要炸毁一艘航母免费配资平台，居然需要一个月的时间？
2005年的时候，美国将小鹰级退役航母“美国号”作为靶舰，开启了一连串的实地打击试验，以检查航母结构的抗击打能力，为日后的航母研究奠定基础。
从2005年4月19日到5月14日的25天时间里，“美国号”在内部安装有高爆炸药的情况下，遭受美国海军从空中，水面，水下的全方位“狂轰滥炸”，导弹，炮弹，鱼雷，航弹全部挨了个遍，却始终屹立不倒。
直至最后，美国海军不得不打开通海阀门，让海水汹涌灌入，“美国号”这才彻底没入水中。
很多人在得知此事以后，极为震惊，认为“美国号”扛伤害的能力之所以有这么强，全在于它的钢板，他们还想当然的觉得：不仅是美国海军，只要是航空母舰的钢板，厚度都在五米以上。
01钢板就厚达五米？航母上还有空间吗?
那么他们的想法是正确的吗？其实只要有点数学头脑的人，都会觉得五米这个数字有点夸张。
首先，从高度方面来看，一艘航母主体结构的高度，也就是从飞行甲板到龙骨的距离，大部分都是20米到30米的区间。
像美国“福特”级航母，从飞行甲板到龙骨的高度就大约在25到30米，法国“戴高乐”号航母，船体高度约为20到25米，而中国的三艘航母辽宁号，山东号和福建号，基本都在福特级和戴高乐级区间。
那么在这种情况下，采用五米钢板就非常吊诡了。因为甲板钢板五米，船底钢板五米，一来二去就用上了十米，这也就意味着主体空间只有10到20米的高度空间。
而这点空间却要存放包括舰载机，弹药，水手食物，船员宿舍，动力系统（核动力航母的反应堆因为体型较小倒不是一个问题，可常规动力航母的动力系统不仅庞大，而且还要考虑油料）等等一系列杂七杂八的装备和设施，这显然不切实际。
（航母内要装的东西太多了）
以舰载机为例，现代舰载机尺寸较大，像美国的F35C舰载战斗机，机长约15.67米，翼展约13.1米。即便采用折叠机翼的方式，在航母甲板和机库的停放也需要相当大的空间。
如果主体空间的高度仅有10米到20米，根本无法满足舰载机的正常起降、停放和维护需求。而且航母上通常要搭载数十架舰载机，对于这区区十米到20米高的空间来说，简直就是不可能的任务。
（航母机库）
02厚达5米？估计直接就得趴窝
而且，航母的设计是一个复杂的系统工程，需要综合考虑强度、稳定性、浮力等多方面因素，绝不是钢板越厚越给力，否则的话，一个重量问题，就足以让航母彻底趴窝在地。
比如，军迷们都知道英国“伊丽莎白女王”级航母是一艘轻型航母，它舰长约280米，飞行甲板宽约73米。
（伊丽莎白女王号航母）
倘若在这艘航母上采用5米厚的钢材，那么“伊丽莎白女王号”的飞行甲板体积将达到102200立方米。
已知钢的密度为每立方米7850千克，经计算，重量高达802270000千克，即80.227万吨。
这一重量已经是福特号航母的7倍，远非“伊丽莎白女王”级这样的轻型航母所能承受。
（美军的重型航母）
并且，这仅仅是计算了一处飞行甲板的重量，若将其他的船舱内部甲板、船底甲板等都纳入计算范围，重量只会更加惊人。
可以想见，几乎没有任何一艘航空母舰能够承受如此巨大的重量。
（美军航母甲板）
而且，就算是设计人员铁了心，不顾重量因素，硬是要采用五米厚的钢板，光钢板的制造难度，就足以让他们头疼不已。
要知道，就算是现在的“世界轧机之王”，中国鞍钢基地那台全球性能第一的超级轧机，也仅能轧制出长与宽各达40米、厚度为5.5米的钢板。
试问，如果航母真的钢板全员采用五米厚度的话，要量产航母，需要多少台类似的轧机拼命工作？估计军工部门的负责人一想到这个问题，就会想要切腹自尽。
所以，无论是从空间布局，还是说重量考虑，亦或者生产难度方面，航母的钢板厚度绝不可能超过5米，5米的说法只是个别军迷的脑洞大开而已。
03航母钢材，重要性不亚于黄金
那么航母的甲板到底有多厚呢？实际上，航母不同部位的钢板厚度是有很大差异的。
航母的飞行甲板需要承受舰载机起降时的巨大冲击力和高温尾焰的灼烧，因此钢板相对较厚，但一般也就在50-80毫米左右，5米左右还是过于夸张了。
而且像美国“尼米兹”级航母的飞行甲板采用了高强度合金钢，经过特殊处理后具有良好的抗冲击和耐高温性能，可能在厚度方面更加轻薄。
而在内部结构方面，例如航母的龙骨、水密隔板等部位，对厚度的要求相对较低。一般而言，这些部位会采用符合标准的高强度合金造船钢，厚度在22至28毫米之间。
而航母的水下部分，为了抵御鱼雷等水下武器的攻击，会设置一定厚度的防雷舱壁，厚度可能达到300毫米左右，但也不会达到五米这种夸张的程度。
不过，别看航母的钢板看似轻薄，其实关于它们的讲究可不少。
这些钢板需具备超强的刚性，良好的塑性，以及出色的抗震性能与抗振动疲劳性能，以确保舰体结构的高度稳定。
此外，舰船长期处于海洋环境中，面临各类恶劣条件的考验。所以，航母用钢还需要极强的耐腐蚀性。
而且，航母建造工程庞大，涉及大量的钢材加工。航母钢材必须满足严格的可加工性能要求，以保障整个航母建造工程的质量与安全。
如此多的难度叠加之下，这也难怪有人会说，航母所用特种钢可能比黄金还要贵重，这也是为什么全世界拥有航母的国家，寥寥无几的根本原因。
参考资料：
1、新华社《逼死强迫症，酷似七巧板，航母甲板为什么不对称？》
2、澎湃新闻《为什么航母这么难击沉？甲板到底有多厚？》
3、澎湃新闻《山东舰用的什么钢》免费配资平台
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